L’iDi améliore les performances au drive et avec les longs fers en offrant un meilleur son et plus de sensations, tout en proposant aux golfeurs plus expérimentés trois lofts pour ajuster précisément leur trajectoire. La technologie inR-Air, une poche d’air intégrée dans la tête de club, atténue certaines fréquences pour une sensation plus agréable à l'impact. Les lofts sont optimisés pour un lancement et un spin idéaux, grâce à une face forgée flexible qui augmente la vitesse de balle.
La technologie inR-Air améliore le son et les sensations
Cette technologie brevetée utilise une poche d’air située derrière la face pour réduire les fréquences indésirables à l’impact, ce qui améliore à la fois le son et le toucher.
Conception inspirée des bois de parcours
La technologie i-Beam intégrée à l’intérieur de la structure en acier inoxydable renforce la solidité du club et aide à réduire les vibrations, contribuant ainsi à un meilleur son et à de meilleurs sensations.
Centre de gravité plus bas, moment d’inertie plus élevé
Les économies de poids réalisées grâce à la cavité recouverte permettent d’optimiser la position du centre de gravité et d’augmenter le moment d’inertie (MOI). Le centre de gravité abaissé et la face fine en acier maraging sont à l’origine de la vitesse de balle accrue et du gain de distance.
3 lofts pour plus de polyvalence
Le 2 (17°) est un fer-hybride traditionnel offrant un lancement bas et peu de spin. Le 3 (20°), avec un lancement et un spin moyens, peut servir de fer-hybride ou d'alternative à un long fer. Le 4 (23°) offre un lancement plus haut et plus de spin, facilitant l'arrêt de la balle sur le green.
Plus facile à maîtriser
L’iDi se distingue par une longueur talon-pointe plus courte et un offset réduit, ce qui améliore le contrôle. De plus, chaque iDi est environ 6 mm plus compact et possède un loft fermé d’1° de plus par rapport à la génération précédente, facilitant ainsi la maîtrise des trajectoires.
Interaction fluide avec le gazon
Pour optimiser l'interaction avec le gazon, l’iDi dispose d’un bord d’attaque arrondi et d’une semelle plus cambrée. Des poids sont intégrés au talon et à la pointe du shaft pour un équilibrage précis.
Specifications
- Shaft : PING Tour 2.0 Chrome 85
- Grip : Golf Pride 360 Tour Velvet
