"BUILT FOR SPEED."
Le G440 LST est particulièrement adapté aux swings plus rapides, offrant moins de spin et plus de contrôle avec une trajectoire pénétrante. Une face plus réactive, un poids global plus léger et un shaft plus long (46") génèrent plus de vitesse et de distance tout en réduisant la dispersion. L'hosel libre et la couronne en carbonne permettent de réduire le poids, créant ainsi notre centre de gravité le plus bas à ce jour, augmentant la tolérance et produisant un son plus feutré et agréable.
Hosel libre, CG bas
Le poids retiré d’une partie du hosel est redistribué pour abaisser la masse, établissant ainsi notre centre de gravité le plus bas à ce jour. Cette configuration rapproche le CG de la ligne de force, offrant plus de distance et une meilleure tolérance pour des coups plus précis sur le fairway.
Face plus réactive et plus Fine
Une hauteur de face réduite permet de rendre la face plus fine et plus réactive, ce qui génère davantage de vitesse de balle et améliore la régularité sur l'ensemble de la face du club, y compris au niveau du talon.
Un son plaisant
Une couronne en carbone (Carbonfly Wrap) permet de réduire le poids, qui est redistribué pour abaisser le centre de gravité, garantir une meilleure tolérance et offrir un son plus feutré et agréable à l'impact.
Personnalisation de la trajectoire
Un poids de 29 grammes situé à l'arrière du club assure la tolérance et peut être ajusté en position draw, fade ou neutre pour personnaliser la trajectoire et la courbure du coup.
Réglage de trajectoire 2.0
Le hosel réglable à huit positions permet d'ajuster le loft de plus ou moins 1,5 degré et de modifier le lie jusqu'à 3 degrés plus flat que le réglage standard pour optimiser le vol de balle et obtenir de meilleurs résultats.
Shafts conçus par PING
Le shaft Alta CB Blue contrebalancé est plus léger, ce qui aide à augmenter la vitesse de la tête de club pour un lancement moyen-haut à haut. Le shaft Tour 2.0 Black offre un lancement bas et un taux de spin faible, idéal pour les vitesses de swing plus élevées. Le shaft Tour 2.0 Chrome génère une trajectoire de balle basse à moyenne, offrant à la fois contrôle et précision.
Shafts en option
Le shaft Project X Denali Red est contrebalancé et offre une trajectoire élevée avec un spin moyen-haut, idéal pour une vitesse de swing modérée. Le shaft Mitsubishi Tensei 1K Black procure un lancement bas et un faible taux de spin, conçu pour maintenir un faible torque sous l'effet de swings plus rapides.
Specifications
- Shaft standard : PING ALTA CB Blue
- Grip standard : Golf Pride 360 Tour Velvet
