Un moment d’inertie (MOI) record pour un driver PING fait du G440 K notre modèle le plus droit et le plus tolérant, tout en offrant des vitesses de balle plus élevées et un centre de gravité ajustable pour plus de distance. Une position du centre de gravité plus basse et plus profonde est obtenue grâce à l’allègement permis par la couronne et la semelle en carbone, ce qui génère des gains de vitesse de balle et un MOI record, pour des coups plus longs et plus droits.
Dual Carbonfly Wrap
La double enveloppe et la technologie Free-Hosel permettent d’économiser du poids au niveau de la semelle, de la couronne et du hosel, plaçant ainsi le centre de gravité plus bas et plus profond pour plus de vitesse de balle et de tolérance.
Ajusteur de CG
Un poids arrière plus lourd en tungstène haute densité peut être réglé sur l’une des trois positions (Neutre, Draw, Fade), déplaçant le centre de gravité afin d’optimiser la vitesse de balle, l’angle de lancement et le spin pour des coups plus longs et plus droits.
Face rapide et tolérante
La face forgée T9S+ est plus fine et possède une double cambrure pour optimiser le spin et accroître la vitesse de balle sur toute la face, offrant ainsi une distance maximale.
Aérodynamique avancée
La silhouette rassurante offre notre profil le plus large de l’avant vers l’arrière, pour une tolérance maximale. Les turbulateurs sur la couronne optimisent l’aérodynamique et permettent d’accroître la vitesse.
Conception acoustique
Une structure en composite et des nervures de semelle, reliés à la couronne et à la semelle, améliorent le son en offrant une sensation d’impact plus feutrée et plus solide.
Hosel libre, CG bas
Le poids retiré d’une partie du hosel est redistribué pour abaisser la masse, créant ainsi notre centre de gravité le plus bas jamais atteint, aligné plus près de la ligne de force pour plus de distance et une tolérance maximale sur les fairways.
Réglage de trajectoire 2.0
Le hosel réglable à huit positions permet d'ajuster le loft de plus ou moins 1,5 degré et de modifier le lie jusqu'à 3 degrés plus flat que le réglage standard pour optimiser le vol de balle et obtenir de meilleurs résultats.
Shafts conçus par PING
Le shaft Alta CB Blue contrebalancé est plus léger, ce qui aide à augmenter la vitesse de la tête de club pour un lancement moyen-haut à haut. Le shaft Tour 2.0 Black offre un lancement bas et un taux de spin faible, idéal pour les vitesses de swing plus élevées. Le shaft Tour 2.0 Chrome génère une trajectoire de balle basse à moyenne, offrant à la fois contrôle et précision.
Specifications
- Shaft : PING ALTA CB Blue
- Grip : Golf Pride 360 Tour Velvet
